Milano – Malpensa, Linate, City Life e Porta Romana. Saranno queste le quattro stazioni dei “taxi volanti” a Milano, per meglio dire i quattro vertiporti in procinto di accogliere passeggeri presumibilmente a partire dal 2026, in tempo per le Olimpiadi invernali (e infatti a Porta Romana sorgerà il villaggio olimpico). Se ne parla – scrive Milano Today – almeno dal mese di gennaio del 2023, quando venne annunciata la novità da parte di Armando Brunini, amministratore delegato di Sea (la società che gestisce gli aeroporti cittadini), durante un’audizione a Palazzo Marino. Un passo in avanti è previsto per il pomeriggio di lunedì 30 ottobre: in consiglio comunale è in programma la costituzione di una società apposita, in parte pubblica e in parte privata. I consiglieri voteranno l’autorizzazione a Sea affinché costituisca questa società, che si occuperà di ‘urban air mobility’. Mobilità urbana aerea, appunto. I due partner privati saranno Skysports, che progetta vertiporti in tutto il mondo, e 2i Aeroporti, attuale gestore di diversi aeroporti italiani, controllata dal fondo F2i che ha già una consistente quota azionaria della stessa Sea. L’obiettivo, al 2030, è di trasportare 2mila persone al giorno, ma intanto si punta a 200 al giorno nell’area milanese. Se l’investimento iniziale sarà di 30 milioni di euro, è ancora presto per conoscere le tariffe di trasporto: tuttavia queste dovrebbero aggirarsi sui 120 euro a persona, per due passeggeri. Ma si lavora già a ‘quadricotteri’ e ad aumentare le distanze, fino a 200-250 chilometri. Verranno utilizzati mezzi completamente elettrici. I vertiporti saranno grandi circa 4mila metri quadrati in città (con un mini terminal), un po’ di più quelli presso Malpensa e Linate.
