Milano – In occasione della Giornata mondiale della bicicletta è stata inaugurata la terza velostazione del Politecnico di Milano nel Campus Bovisa-La Masa. La struttura, dotata di 88 stalli bici (72 posti park up e 16 archetti), 8 posti per la sosta di monopattini con prese elettriche per la ricarica e di una bike repair station, rientra fra gli interventi prioritari indicati dal Piano Spostamenti Casa-Università del Politecnico per promuovere la mobilità sostenibile. Diventano così 132 i posti totali per le bici e 14 per i monopattini nelle tre velostazioni di Ateneo. Presenti Arianna Censi, Assessora alla Mobilità, Comune di Milano, Valentino Sevino, Direttore AMAT insieme a Emilio Faroldi, Prorettore Vicario del Politecnico di Milano, Alessandro Perego, Vicerettore a Sviluppo Sostenibile e Impatto, Eleonora Perotto, Mobility Manager. È stata un’occasione per presentare i dati sullo share modale della popolazione politecnica con un focus sulla mobilità ciclistica. Ne è emerso che il Trasporto Pubblico Locale (TPL) è largamente utilizzato, sia come uso esclusivo (48% studenti; 40% personale) che come uso combinato (25% studenti; 13% personale). Alta è anche la percentuale di mobilità attiva piedi/bicicletta/monopattino (soprattutto per la sede di Città Studi), con un uso della bicicletta da parte del personale doppio rispetto agli studenti (14% personale; 7% studenti); vanno invece maggiormente a piedi gli studenti (12% contro 9% personale). Infine, i mezzi privati motorizzati sono utilizzati soprattutto dal personale: 24% (contro l’8% degli studenti). Con riferimento alla mobilità attiva si nota che sotto i 3,5 km questa supera sempre il 60% dello share (si evince tuttavia un uso dell’auto consistente in Bovisa già oltre i 3 km) e che la bicicletta presenta uno share importante anche al di sopra dei 3,5 km, soprattutto per il personale. Inoltre l’area di influenza degli spostamenti ciclistici copre buona parte della città e diversi comuni circostanti e i percorsi in bici preferiti sono quelli più brevi dalle zone di origine, purché ritenuti sicuri e confortevoli. Infine, dalla survey condotta nel 2022, emerge che vi è una interessante propensione all’utilizzo della bicicletta in presenza di aumento dei percorsi ciclabili (richiesto da oltre il 25% dei rispondenti). Inoltre, in evidenza con percentuali decrescenti anche la richiesta di: parcheggi più sicuri, di un maggior controllo sui furti, della presenza di spogliatoi e docce e anche di crediti di mobilità, tema strettamente collegato al “bike to work”. “Il percorso verso una mobilità più sostenibile nel nostro ateneo – afferma Alessandro Perego, Vicerettore a Sviluppo Sostenibile e Impatto – si colloca all’interno di un più ampio Piano Strategico di Sostenibilità che intende promuovere una piena consapevolezza della centralità dello sviluppo sostenibile nella nostra comunità, oltre 60.000 persone a cui si aggiungono tutte coloro che passano dal Politecnico per attività di Life Long Learning. Stiamo lavorando per avere dei campus più verdi, con impronta carbonica net-zero al 2040 e pienamente interconnessi con il resto della città e del territorio. In questa prospettiva la collaborazione con le istituzioni locali rappresenta un tassello fondamentale”. Grazie a questo impegno 18.500 mq sono stati resi car free con una riduzione di 120 posti auto e l’incremento di 270 posti bici. Ad aprile sono stati stanziati 650.000 euro per incrementare l’offerta di sosta delle bici tanto che gli stalli aumenteranno di 800 posti entro il 2025. Inoltre sono stati avviati dialoghi con il territorio ed è stato attivato il progetto “Percorsi bike -friendly”. La prima velostazione è stata inaugurata presso il campus Leonardo, a settembre 2021, in occasione della European Mobility Week. Questo spazio ha una capienza di 26 posti per biciclette o monopattini ed è dotato di una Bike Repair Station. Sono inoltre presenti 9 punti di ricarica (per un totale di 18 prese) per biciclette e monopattini elettrici. Dalla sua inaugurazione ha registrato a marzo 2024 oltre 26.000 accessi. La velostazione Durando è stata invece inaugurata il 5 ottobre 2022, in occasione del Festival dello Sviluppo Sostenibile 2022 e si compone di due spazi separati, entrambi collocati al primo piano interrato dell’Edificio B1: la velostazione vera e propria, che dispone di 18 posti per le biciclette e un locale con banco attrezzi, Bike Repair Station e 6 stalli per monopattini dotati di prese per la ricarica elettrica. Dalla sua inaugurazione ha registrato a marzo 2024 quasi 3.000 accessi. L’accesso alle velostazioni è controllato e consentito a tutta l’utenza del Politecnico (studenti, assegnisti, dottorandi, docenti, personale tecnico amministrativo, ecc.) in possesso di badge/PoliCard. Le velostazioni – oltre a rientrare tra le azioni prioritarie previste dal Piano Spostamenti Casa-Lavoro di Ateneo costituiscono un’opportunità per incentivare l’utilizzo di forme attive e sostenibili di mobilità. Rappresentano inoltre una delle molteplici azioni dell’Ateneo per contribuire al raggiungimento degli Obiettivi di Sviluppo Sostenibile previsti dall’Agenda 2030 dell’ONU.
